1540761 Auslegerzylinder-Dichtungssatz, passend für Caterpillar

Entfernungsverfahren
Vermeiden Sie, dass Schmutz in das Kraftstoffsystem gelangt. Reinigen Sie den Bereich um eine Komponente des Kraftstoffsystems, die abgeklemmt werden soll, gründlich. Bringen Sie eine geeignete Abdeckung über der abgetrennten Komponente des Kraftstoffsystems an.
Es muss darauf geachtet werden, dass während der Inspektion, Wartung, Prüfung, Einstellung und Reparatur des Produkts Flüssigkeiten zurückgehalten werden. Bereiten Sie sich darauf vor, die Flüssigkeit mit geeigneten Behältern aufzufangen, bevor Sie ein Fach öffnen oder Komponenten, die Flüssigkeiten enthalten, zerlegen. Entsorgen Sie alle Flüssigkeiten gemäß den örtlichen Vorschriften und Vorschriften.
Halten Sie alle Teile frei von Verunreinigungen. Verunreinigungen können zu schnellem Verschleiß und einer verkürzten Lebensdauer der Komponenten führen.
Hinweis: Bringen Sie zu Installationszwecken Kennzeichnungen an allen Schläuchen an. Verschließen Sie alle Schläuche und alle Anschlüsse in der Kraftstoffförderpumpe. Dies trägt dazu bei, Flüssigkeitsverlust zu verhindern und das Eindringen von Verunreinigungen in das System zu verhindern.
Stellen Sie die Kraftstoffzufuhr auf OFF.
Abbildung 1 g01326306
Typisches Beispiel
Hinweis: Die Kraftstoffförderpumpe kann in zwei Positionen ausgerichtet werden. Bevor Sie die Kraftstoffförderpumpe vom Zylinderblock entfernen, achten Sie bei der Montage auf die Ausrichtung des Flansches (5) an der Kraftstoffförderpumpe (1).
Lösen Sie die Schlauchklemmen und trennen Sie die Schläuche (nicht abgebildet) von der Kraftstoffförderpumpe (1).
Schrauben (4) gleichmäßig lösen und Kraftstoffförderpumpe (1) vom Zylinderblock abnehmen. Hinweis: Um die Kraftstoffförderpumpe auszubauen, kann es erforderlich sein, die Kurbelwelle zu drehen, bis der Betätigungskolben der Kraftstoffförderpumpe drucklos ist.
O-Ring-Dichtung (3) von der Kraftstoffförderpumpe (1) entfernen. Installationsverfahren
Halten Sie alle Teile frei von Verunreinigungen. Verunreinigungen können zu schnellem Verschleiß und einer verkürzten Lebensdauer der Komponenten führen.
Abbildung 2 g01326306
Typisches Beispiel
Reinigen Sie die Passflächen von Zylinderblock und Flansch (5) an der Kraftstoffförderpumpe. Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Nockenwelle der Kraftstoffförderpumpe den Mindesthub aufweist, bevor die Kraftstoffförderpumpe eingebaut wird. Die Kraftstoffförderpumpe kann in zwei Positionen ausgerichtet werden. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffförderpumpe in der richtigen Position ausgerichtet ist.
Eine neue O-Ring-Dichtung (3) an der Kraftstoffförderpumpe (1) anbringen.
Den Arbeitskolben der Kraftstoffförderpumpe (1) mit sauberem Motoröl schmieren.
Kraftstoffförderpumpe (1) am Zylinderblock positionieren. Stellen Sie sicher, dass der Betätigungskolben richtig auf dem Nocken der Nockenwelle positioniert ist. Schrauben (4) einbauen. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmoment von 6 N·m (53 lb in) an.
Schließen Sie die Schläuche (nicht abgebildet) an die Kraftstoffförderpumpe (1) an. Ziehen Sie die Schlauchklemmen fest. Hinweis: Der Einlass für die Kraftstoffförderpumpe kann durch Lösen der Schraube (2) um 360 Grad gedreht werden. Der Kraftstoffeinlass ist in 15-Grad-Schritten verstellbar. Wenn die Position des Kraftstoffeinlasses angepasst wird, ziehen Sie die Schraube (2) mit einem Drehmoment von 2,5 N·m (22 lb in) fest.
Stellen Sie die Kraftstoffzufuhr auf ON.
Füllen Sie das Kraftstoffsystem vor. Weitere Informationen finden Sie unter Systembetrieb, Testen und Einstellen, „Kraftstoffsystem – Entlüften“.